Yona Friedman
Pro Domo
Actar
Yona Friedman(ヨナ・フリードマン)
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You Tube(Yona Friedman)
http://jp.youtube.com/results?search_query=Yona+Friedman&search=%E6%A4%9C%E7%B4%A2
P.94
大陸(欧州大陸)ー都市
私は私の町に住んでいる。そこは私のホームだ。
地図に載っている私の町の名前は私にとっては何か抽象的だ。
私が住んでいる場所は私のホームであり、街路であり、私が行く場所だ。それらは私の現実の町だ。
私が行く場所は私の町のほんの近くだ。
店やマーケットやコモンズ(共同食卓のある食堂)や銀行やカフェ。
確かに私は時々もっと遠くへ行くが、そんなにしばしばではない。
時々私は町を離れる、例えば週末など。
しかし私が訪れる田舎は50km圏内である。
私が買うプロダクトと私が使うサービスは、一般的に遥か離れたそれらの他の町での起源を持っている。
私自身は、それらが何処から来たのか気にしていない。
私がある仕事を探している時、私は自分のホームの近くのほうを好む。
別の種類の都市、60~100kmお互い離れた都市のセット(繋がり)は速い運送のネットによって繋げられ、生活するのにより良い場所に成り得た。
都市から都市への旅行の時間は約1時間半になるだろう。
欧州大陸を繋げる一種の鉄道。小さな町によるメガシティー。
P.95
ヨーロッパのすべての都市は出現としてある「大陸都市」を一緒に形成する。
本当に大きな都市、その近隣(地域)は存在している媒体としての町である。
交通網の編目の中で、新鮮な食べ物を供給している手付かずの田舎に広がる。
週末に田舎へは人は単に鉄道に乗るだけだ。
大陸鉄道で旅行することは風景を楽しむ乗車だ。
この鉄道はかなり頻繁に、例えば5分毎に一本運行する。
大陸都市はそれぞれの土地の文化のコレクションであり、それぞれの土地の経済のネットである。
田舎がヒンターランド(都市の経済的文化的影響力を受ける背域)である場所はどこでも都市と都市に田舎のヒンターランドを挿入した。
大陸都市は最も人類の居住環境で最も進歩した形態、つまり自律的な都市の状態の共同体である。
それは非人間的であろうメガロポリス(超巨大都市)に対して完全に正反対のものだ。
その中では人々はかれらのアイデンティティーを諦める。
その中では同じような都市のティシュー(織り交ぜ、連続)が100マイルまで拡張する。
そしてそこではすべての人は彼のホームから(?)しよそよそしく感じる。
P.96
大陸都市はメガロポリスと中間の大きさの町との間の中間にある。
それは田舎の人々を町の人にし、都市生活を田舎の庶民にする。
存在(実存)の中に入ってくる大陸都市は人口移動のパターンを変化させ、無理にホームを動かすことなしに、通勤(通学)を容易にする。
それはまた公理の価格と経済的ステータス(状態)を等しくする。
それはまた環境へのある変化をもたらす、つまりより建てられない地域とより多くの農地、より多くの自然とランドスケープである。
それは土地の価格と賃貸料に効果をもたらし得る。
現在のTGV(フランス国鉄超高速列車)のネットワークは大陸都市の出現の始まりだ。
それは都市のスプロールを止めるだろうし、私達に町と大地を一体化しているより破壊させられていない社会をもたらすだろう。
それはまたきっと時間とともに解決されうる新しい先例のない問題を生み出すかもしれない。